2018年2度目のアメリカ個人旅行

年6回のアメリカへの個人旅行を実践して2018年で4年目。　早くも2月にして2018年2度目のアメリカ個人旅行*です。2月の後半10日程度の時間をかけてアリゾナ州ツーソンを起点にアリゾナ州、ニューメキシコ州、テキサス州の国立公園を巡ります。　またニューメキシコ州のTruth Or Consequencesという街にある民間宇宙港スペースポートアメリカ (Spaceport America) にも立ち寄ります。　この一連の旅行記事はこちら（2018 2月 アメリカ（AZ, NM, TXの国立公園巡り））に順次追加してゆきます。

＊ 今回は一人でなく連れがいますが、ブログ記事には連れが出てこないようにしています。

今回の記事では、ユナイテッド航空ファーストクラスを利用したサンフランシスコ～ツーソンのフライトを紹介します。

往路のサンフランシスコからツーソン

大阪・関西からサンフランシスコへのUA34便が到着後、AMEX・センチュリオンラウンジで朝食をとり、その後、同日乗り継ぎでツーソンへ向かいます。

ゲートへ移動

ユナイテッド航空が主として利用しているターミナル３のゲート70へ移動しました。　機材はERJ175です。

2018年2月 UA5868便 サンフランシスコ（SFO）ー ツーソン（TUS）
出発： 15:45 ／ 到着： 18:56
飛行時間： 2:11
機材：　ERJ175
搭乗クラス：　ファーストクラス（国内線仕様）

アリゾナ州とカリフォルニア州にはサマータイムが始まる前のこの時期（2月）は1時間の時差があるので搭乗時間は2時間11分です。　アリゾナ州はサマータイムを採用しない州なので、カリフォルニア州でサマータイムがスタートしたらアリゾナ州との時差がなくなります。　ややこしいけど注意が必要です。

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搭乗です

搭乗するERJ175の機材のシートマップです。　アメリカ国内線の場合は、1Kメンバーは安いチケットの場合でもアップグレードリストに載せてもらえます。　この便では搭乗数日前にアップグレードがクリアし、ファーストクラスが確定していました。

座席は、ファーストクラスの左側です。　小さな飛行機なので、ファーストクラスは1-2の並びなので左側は、通路側・窓側という人気の美味しい席ですです。　ファーストクラスといってもシートピッチ・座席幅が少し広くなっただけで豪華さはありません。

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ウエルカムドリンク

ファーストクラスなのでウエルカムドリンクがあります。　アルコールをいただくこともできますが、ツーソンに到着後車の運転があるので、ここは辛抱。　トマトジュースです。

小さな飛行機なのであっという間の離陸

ERJ175の離陸の時の写真です。

小さな飛行機なので離陸はあっという間です。

離陸後の機内サービス

この便は厳密に言うと、ユナイテッドエクスプレスが運行しています。　ここ（英語版）を見ればどの運航会社のどれだけの飛行時間の便であればどうった機内のサービスがあるかが分かります。　（日本語版では”軽食”という翻訳になっていますが英語の”Refreshment/Snack”という表現の方がしっくりとした理解になると思います）

ということで、この便ではファーストクラスですが、スナックが配られるだけです。　2時間を超えるフライトですが食事はありません。　クリックすると拡大します。

離陸後しばらくするとFAさんが、バスケットに多くの種類のスナックが入ったバスケットをもってファーストクラスの席を回ってくれます。　好きなものを好きなだけもらえます。

機外の風景

機外の景色の写真を貼っておきます。　クリックすると拡大します。

定刻の到着

ツーソン国際空港のゲートA7に定刻の到着です。　クリックすると拡大します。

このあと、Hertzでレンタカーを借りてホテルへ向かいました。

まとめ

ユナイテッド航空ファーストクラスを利用したサンフランシスコ～ツーソンの搭乗記です。

• 大阪・関西からサンフランシスコへのUA34便が到着後、同日乗り継ぎでツーソンへ向かいます
• ユナイテッド航空での予約ですが、運航はユナイテッドエキスプレス、機材は小さなERJ175
• 1Kステータスのおかげでファーストクラスへアップグレード。　前方の窓側かつ通路側席で快適
• 搭乗クラスはファーストクラスですが機内ではスナックが配られるだけです。　2時間を超えるフライトですが食事はありません
• ツーソンには定刻の到着。　Hertzでレンタカーを借りてホテルへ向かいました

このあと、約10日間のアリゾナ州、ニューメキシコ州、テキサス州のドライブの旅になります。　続きの記事をお楽しみに。